El J-20 se ve imponente, pero en la práctica aún no alcanza la experiencia operativa de los cazas estadounidenses.
¿De qué sirve exhibir un caza furtivo si todavía no ha demostrado nada en combate real?
China invierte miles de millones, pero EE.UU. lleva décadas de ventaja en tecnología stealth.
La exhibición mostró potencia, pero también dejó claro que el J-20 todavía depende demasiado de motores extranjeros.
El problema no es el diseño, sino que sus sistemas aún no están al nivel de un F-22 o F-35.
¿No creen que fue más un espectáculo propagandístico que una demostración real de fuerza?
Estados Unidos ya tiene cazas de sexta generación en desarrollo mientras China sigue perfeccionando el J-20.
La superioridad aérea no se logra con exhibiciones, sino con pruebas de combate, y ahí el J-20 aún no aparece.
Lo curioso es que muchos medios chinos lo llaman “invencible”, pero en la práctica no ha probado nada.
¿Qué opinan, el J-20 es realmente un caza furtivo o solo una copia mejorada del F-22?
Más que fortalezas, la exhibición resaltó la falta de madurez tecnológica de sus sistemas electrónicos.
Si el J-20 fuera tan avanzado, no tendrían miedo de enfrentarlo directamente contra cazas de la OTAN.
La estrategia de China es mostrar músculo, pero la realidad es que el J-20 aún no es rival directo del F-22.
Un avión furtivo no se mide en desfiles, sino en guerras reales, y ahí el J-20 aún no tiene historia.
El verdadero problema es que el J-20 todavía no tiene un motor confiable propio, y eso es una gran debilidad.